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【干貨】自動變速箱常見故障分析
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【干貨】自動變速箱常見故障分析

  • 分類: 行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-04-15 10:04
  • 訪問量:

【概要描述】

【干貨】自動變速箱常見故障分析

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  • 分類: 行業新聞
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  • 發布時間:2022-04-15 10:04
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隨著汽車工業的飛速發展,自動變速箱已經廣為人知,包括AT、DSG、CVT等,雖然大家對變速箱的養護意識都普遍提高,但在實際使用當中還是會出現一些故障,嚴重的影響駕駛體驗。下面就常見的自動變速箱故障進行簡要分析。
車輛頓挫感嚴重
首先要強調的是,在自動擋車輛沒有達到一定速度而直接把油門踩到底,在低檔位高轉速時,擋位需要變換而產生的頓挫感不屬于變速箱故障。但是在車輛緩和加速行駛、中速行駛中,車輛出現明顯的頓挫感或轉速表出現不穩定波動時,或車輛在高速行駛出現空轉的狀況發生,基本可以確定是變速箱發生了故障。


變速箱跳檔或無法升降檔
在車輛進入某個擋位時出現車輛轉速過高,在出現劇烈頓挫感時車輛越過一個擋位進入下一擋位,跳擋問題在車輛高速行駛時很容易察覺。而跳擋多發生在3-5擋之間,說明車輛變速箱存在嚴重的機械故障需要馬上維修,很可能是換擋電磁閥接觸不良所造成。


變速箱漏油
這是自動變速箱最常見的故障了,變速箱滲油和漏油有著本質上的區別,滲油只是油封發生老化所導致,小面積不用過多擔心。對于漏油的定義為滲漏的油液可以形成滴狀,必須要進行維修。

變速箱是否漏油可以簡單的識別:變速箱一般位于車輛擋把的正下方,只要在啟動車輛后移開一段距離,看地上是否有油漬出現,就能做出基本的判斷。
油液呈乳白色
抽出變速箱油發現有白色的固體,說明變速箱混入了其他的液體。在車輛涉水時變速箱出氣孔進水會導致這種情況的發生,或變速箱散熱器出現了故障導致其他液體流入也會產生白色液體。發現這種狀況要及時對變速箱進行檢查,以免對變速箱造成損傷。當然變速箱油變黑也是一種“警告”:需要你更換變速箱油或內部零件已經出現問題。

變速箱養護專家提醒:

變速箱的故障大多數都是由變速箱油變質所引發的,如果變速箱長時間未進行保養,變速箱油性能的各種指標就會大幅度下降,特別是自動變速箱油的油溫,在散熱器過臟,熱量散不出去情況下,電腦檢測到高溫以后會進入緊急運行模式、強制升擋(鎖擋、鎖定某一特定擋位行駛),會出現“干”加油門車輛跑不動、行駛有拖拽感、頓挫感,當油溫超過135°時,對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。所以建議在6-8萬公里或2-3年左右更換變速箱油。

變速箱保養除了要定期更換變速箱油外,清洗變速箱也是不可或缺的。變速箱內部的雜質,除了元件磨損外,有時候變速油變質比如說形成油膏等,都容易附著在元件上。單單更換變速箱油有時候并無法保證變速箱箱內部環境干凈,所以再換油前一定要做好變速箱清潔及養護工作。

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